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反對北宜直鐵陣線等10個團體，今到宜蘭縣政府陳情。（記者游明金攝）

2017-03-0617:00

〔記者游明金／宜蘭報導〕「北宜直鐵，我們反對到底。」反對北宜直鐵陣線等10個團體近30人，今到宜蘭縣政府陳情，他們認為北宜直鐵會對環境、生活造成衝擊，且無助解決國五雪隧塞車問題，「這不是我們要的東西」要求主政者傾聽人民聲音；縣府表示，整個計畫若要後續推動與進行，環評是必要的條件，縣府會用開放態度與各界討論。「關於北宜直鐵，我們有話要說！」反對北宜直鐵陣線、龜島社、海島演劇、洄龜少年、地球公民基金會、荒野保護協會宜蘭分會、來去放空咖啡工作室、守護宜蘭好山好水行動聯盟、宜蘭縣環境保護聯盟、青天2.0等10個團體代表，舉著「快鐵美夢、環境惡夢」、「西部慘況、東部不要」、「直鐵若通、宜蘭走鐘」等標語，偕同縣議員薛呈懿、綠黨中執委吳紹文等人到宜蘭縣政府陳情。反對北宜直鐵陣線總召劉勇廷說，東部快鐵促進會說要東西平衡發展，但我們要的是慢活宜花東，而不是變成桃竹苗，雪隧開通對宜蘭造成很大衝擊，空屋率16％全國之冠、每月生活支出從民國100年1萬5000餘元，104年上升到2萬1000餘元，漲幅37％也是全國之冠，宜蘭變得不像宜蘭，我們還要北宜直鐵嗎？縣議員薛呈懿說，北宜直鐵的衝擊會比雪隧更大，宜縣交通轉乘接駁基礎建設未改善，來到宜蘭「沒腳」方便，遊客還是會開車來，直鐵的興建無法改善什麼？開發過程對環境、水源、山脈與平原都會造成破壞，在還未充分討論前，不要急著爭取。守護宜蘭好山好水行動聯盟的孫博萮說，要解國五塞車問題，應試辦差別費率、入城費、總量管制等，才能減少車輛進入宜蘭，宜蘭縣內大眾運輸網若未改善，興建直鐵也無助於解決塞車問題。綠黨中執委吳紹文說，縣府在搞什麼，大家都看不懂，明知興建直鐵會對生態、物價、生活品質造成負面影響，也無助解決塞車問題，卻仍然堅持興建，背後原因應該有很多考量，是老百姓看不到得，是我們不想要的東西。縣府建設處長林國民說，東快促進會與反直鐵團體訴求不一樣，縣府都尊重，政策受到關注是好事，希望透過公開方式，針對優劣進行評估與考量，北宜直鐵從民國81年爭取迄今，還在向中央爭取相關計畫階段，整個計畫如果要做後續推動，環評是必要條件，縣府會開放討論。至於縣內大眾運輸，林國民表示，縣府也一直努力在推動，目前有47條路線在跑，廣度是夠的，但密度還要加強。

兩岸關係從去年政黨再次輪替，民進黨執政迄今，表面上好像卡在九二共識動彈不得，但今天已經不是蔡英文選舉承諾的「維持現狀」，而是大倒退。這是因為民共互信薄弱、欠缺溝通管道，形勢演變又讓民進黨一再錯誤解讀。民進黨政府如果不改變思維，兩岸不但漸行漸遠，恐怕稍有風吹草動，誤判情勢而導致難以承受的後果。

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一年多來，民進黨解讀：大陸以機艦繞台是進行軍事威脅，斷我邦交國、逼我駐外代表處遷館是不給台灣外交留活路，加上最近張志軍「台獨導致統一」的言語是進行恫嚇。一再做被打壓的悲情，因此反制就是一連串「去中國化」政策。從緊縮官員與大陸的接觸，到最近查共諜、訂定《保防法》、《反滲透法》來進行台灣的自保。但這結果讓兩岸似乎回到了漢賊不兩立的敵對時代。

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其實台灣跟大陸沒有什麼深仇大恨，兩岸的問題是歷史的造化弄人，清代把台灣割讓與日本，讓日本統治50年。台灣光復後，遇到國共內戰，國民黨戰敗，國民政府播遷來台。兩岸分離迄今，這都不是台灣人民有辦法決定的事實。重返對抗青年受害2005年的連胡會，國共一笑泯恩仇，也奠定後來大三通及馬英九時代和平發展的基礎。但因為和平紅利的分配及國際大環境的變化不利於台灣年輕人的發展。之後《兩岸服貿協議》簽訂的程序問題，引發太陽花運動的抗爭，讓國民黨失去政權。本來民進黨的本土性特質，可以沒有包袱，為台灣人爭取及公正分配和平利益，但事與願違，目前的演變令人憂心，兩岸對立卻不斷升高，讓親者痛，仇者快，這絕不是兩岸同胞之福。大陸幅員廣大，目前發展勢頭也良好，台灣問題只是其中一小部分。就是放任台灣發展，孤立台灣，對大陸的老百姓並沒有什麼損失。但台灣小，台灣當前又面臨內外困境，更需要有穩定且正向的兩岸關係。兩岸若重返對抗，未來台灣的受傷就會很深，受害最大的就是台灣的年輕人。台灣本身是淺碟子經濟，又缺乏自然資源。閉門造車的發展策略已被證明是無效的，台灣的經濟必須依賴外貿。在1990年以前，台灣的經濟可以不理會大陸，以外貿外銷非大陸地區，創造經濟成長的佳績，甚至成為四小龍之首。那是因為大陸的文化大革命，及美國的圍堵政策，將大陸困在鐵幕之中。但1979年鄧小平的改革開放及中美建交，大陸逐漸地走出來。今天中國在世界經濟上已經崛起，是世界最大的出口國，最多的外匯存底國，第二大的經濟體。不但是世界的大工廠，也是世界的大市場。民進黨政府放棄西進，希望以新南向政策來取代。可是東南亞國家老早與中國結盟。東南亞國協（ASEAN）加一，加的就是中國，而且在2010年就已經完成。現在大陸大舉進口東南亞的蔬菜水果，在廣西南寧設立東盟總部，進行與東協國家的交流。泛亞鐵路的規畫建造，一帶一路的海上絲綢之路繞行東南亞，都讓東南亞國家在一中政策上早有定見。台灣若不能改善兩岸關係，終難以進行南向的官方交流與經貿合作。大幅調整對陸政策台灣與大陸同文同種，語言溝通又完全沒有障礙，放棄容易進入的大陸市場殊為不智。民進黨政府應該思考如何在所有的限制條件下，謀取台灣人民的最大利益，而不是製造一些不切實際的論調來迷惑善良的老百姓。為避免兩岸轉向對抗，更應依據「習川會」最新的共識，大幅調整大陸政策，尋求可行、最好的台灣之路。（作者為大學教授）(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');刷卡現金回饋優惠

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為了解消費者對銀行與券商財富管理的應用與需求，「2017財富管理大獎」針對本國銀行、外商銀行以及券商同步進行問卷調查，由民眾投票選出各獎項的最優業者，台新銀行財富管理團隊以專業、服務及創新勝出，榮獲「最佳理專團隊獎」。

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除了理專團隊獲肯定，台新銀行所推出的「我的理專女友篇」廣告，傳達台新理專將客戶需求擺在第一的認真、專業態度，亦獲得民眾票選為「最佳影音行銷獎」。包國儀表示，台新銀行的理專團隊平均年資有近八年的豐富經驗，加上市場分析、產品顧問、風險管控、部位管理等多達200位後勤團隊提供支援，以「專業團隊」、「多元產品平台」及「會員權益回饋」等三大優勢服務客戶，讓台新銀行的財富管理發揮優勢的競爭力，並在市場取得領先地位。除了專業團隊提供服務，台新銀行也透過電視廣告傳達服務客戶的心，從軟性、溫馨訴求的「我的理專女友篇」，到去年推出的「懂財富更懂你」廣告，充分傳達台新銀行理專的認真態度，以及精準掌握市場脈動的專業，同時也因為懂客戶，從客戶的需求出發，能早一步為客戶提供週全的貼心服務。包國儀進一步說明，台新銀行持續協助客戶進行家庭理財及資產傳承規劃，獲得廣大客戶的肯定，已獲得多項國內、外專業機構獎項的肯定，包括私人銀行家（PBI）頒發的亞太最佳私人銀行推薦獎及臺灣最佳私人銀行、亞洲銀行家（The Asian Banker）最佳財富管理獎、Timetric最佳財富管理客戶體驗等。今年更連續第三年獲得RBI「最佳亞洲財富管理」獎項的肯定。台新銀行強調，會持續為客戶打造全方位的理財服務，要成為客戶心中最信賴的金融首選品牌。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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